Copier ses rivaux n'était pas une option pour Mercedes : "solution rapide".
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Ayant eu des difficultés avec la W13 tout au long de la saison 2022 de Formule 1, Mercedes admet qu'il aurait peut-être été plus facile de copier certaines pièces des équipes rivales. Mais en même temps, l'équipe réalise que ce ne serait pas une solution permanente.
Au départ, tout le monde a retenu son souffle lorsque Mercedes a présenté le concept de la nacelle zéro, mais la W13 ne s'est pas comportée comme les simulations de l'équipe le laissaient entendre. La voiture était en proie au marsouinage, qui ne cessait de se manifester. De plus, les problèmes se sont succédé et Mercedes ne pouvait plus prévoir quand la voiture erratique serait compétitive.
Malgré cela, l'équipe s'en est tenue au concept qu'elle avait choisi, mais vers la fin de la saison, Mercedes a dû reconnaître qu'elle avait fait fausse route. Selon toute vraisemblance, la W14 ne ressemblera donc pas trop à son prédécesseur. L'écurie allemande a déjà admis avoir examiné les concepts d'autres équipes pour l'année prochaine, mais n'a jamais considéré la copie pure et simple de pièces comme une option.
Copier ses rivaux n'était pas une option pour Mercedes
Le directeur de l'ingénierie de Trackside, Andrew Shovlin, reconnaît que copier d'autres équipes aurait pu être une solution rapide, mais il ne pense pas que cela aurait fonctionné sur le long terme. Il souligne que la plupart de l'ingénierie, notamment d'un point de vue aérodynamique, se trouve sur le dessous de la voiture et que Mercedes n'avait pas d'autre choix que de s'engager dans le concept qu'elle avait choisi en 2022.
L'écurie de course allemande admet qu'un concept différent pour le sidepod aurait pu mieux fonctionner, mais n'y voit pas de solution à long terme. "Si nous avions été plus concentrés sur la recherche d'une solution rapide, nous aurions peut-être copié et déployé ce système pour voir ce qu'il fait", aurait dit Shovlin. Autosport.com.
Il ajoute que l'objectif de Mercedes était de trouver sa propre voie et de trouver une solution aux problèmes que l'équipe rencontrait. En outre, le Britannique a souligné que l'on ne devient pas un champion en copiant les autres. "Toutes nos autres voitures étaient dotées de caractéristiques pionnières, elles avaient des idées intelligentes. Nous avons essayé d'être à la pointe de la technologie, alors nous continuerons à le faire", a déclaré Shovlin.